[生活-敗物] SYM 野狼傳奇R 150 EFi 寬胎版-低調黑

之前野兔的愛駒「三錶野狼」狀況愈來愈多，經過幾個月的掙扎，最後還是決定更換新車，真的很捨不得三錶狼，必竟它陪了野兔近十年，上山下海都是它跑出來的

雖然換了三錶狼，但它的精神在新野狼上繼續發光發熱，是的，野兔的新車還是野狼，而且是150CC的寬胎版野狼，就讓這重生的野狼繼續帶著野兔趴趴走囉！

＃01 先來個外觀，黑的寬胎狼 150CC，它還有白、藍、紅色，黑色看起來比較穩重，而且看起來比較低調

＃02 寬胎狼最明顯不一樣的地方就是它的後輪胎，原廠直接配上寬胎，而且無內胎，很讚喔！

＃03 右側裝上側箱，雖然感覺LOW了不少，但方便還是比較重要，帥氣不能吃啊！

＃04 肥肥的後輪，它的規格是130/80/16，16吋的鋁框，這尺吋真尷尬，外胎貴又不好找啊！，不過寬胎狼的輪框也換成星星框，一整個很像雲豹的框，但好看就好了

＃05 這樣看起來好像很會跑的感覺，看到後扶手真的不得不說這後扶手很雞肋，太小了吧，這樣很難抓，這難道是把妹的利器(抓不到，就只好抱駕駛了XD~)

＃06 油箱也來到12公升的大容量，可以安心地跑長途囉，側邊的貼紙是英倫風

＃07 兩錶，沒有油錶，只有油燈，150的手把並不是分離的(125的才有分離把)，但野兔覺得高把比較好騎，分離把騎長途太辛苦了，方形鏡子比圓形鏡子好多了，至少變得的很好調

＃08 新車就是亮晶晶的，現在寬胎狼已經跑到1230公里囉！

＃09 寬胎狼多了一顆小燈，終於有小燈可以用了

＃10 黑色的寬胎狼，烤漆是帶有金蔥，看起來更亮眼

＃11 很大盤的碟煞，搭配的是單項雙活塞卡鉗，油管條改成金屬管，讚

＃12 寬胎狼150R

＃13 沒變的史帝田鐵合金汽缸，引擊則是改為五期噴射了

＃14 打擋的方式為國際五檔，檔位還蠻明確的，而且五檔的野狼騎乘起來很靈巧呢！

＃15 後座腳踏板，改成細細一根了，以前的比較大比較好踩

＃16 搖臂是可調式氮氣搖臂，穩固的搖臂在過彎上很明顯感覺到它帶來的速度感，三錶狼的搖臂太軟，過彎很可怕！

＃17 一般的鍊條，不過車體的剛性強化了不少

＃18 斜口式排氣管，聲音還蠻低沉的，而且很有復古風

＃19 MAXXIS 130/80/16

＃20 後燈變大了，而且方向燈比較不刺眼

＃21 變大，真不錯

＃22 寬胎狼的椅墊也變得很寬，坐起來很舒服啊！

＃23 看「兔妹」表現

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＃25 帥氣的兔妹

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＃27 兔妹很開心地騎了好幾圈 XD，我也只敢在沒人的地方給她騎

＃28 這樣看起來還蠻有架式的

＃29 帥氣兔妹跟野狼合照一張

＃30 寬胎狼的高度是野狼群裡最高的，野兔身高172cm，坐上去雙腳還好可以踩到地

這台黑色寬胎野狼騎到現在已經1200多公里了，換了二次機油，訓車期間還真的很不適應這隻很大台的寬胎狼，而且不論加速、過灣都比三錶狼還要順暢，真的是換了一台好車還不會騎哩

之前野兔習慣的檔位是循環四檔，換成國際五檔，說真的在退檔時會不自覺地想要往後踩一下，不過這習慣已經解決了，必竟國際檔比起循環檔好操控多了，而且也比較安全，五檔的操控也給了野兔很大的發揮空間，四檔真的騎起來不過癮

車子的重量也來到130kg，加滿油又會更重，如果要移車要花很大的力氣呀！所以要多練點身體，看看能不能有一天單手舉起寬胎狼(挺)

同場加映SHAD SH40後車箱+手工自製擋泥板，下次再來分享這好用的後車箱