在台南安平林默娘公園附近有個造船廠負責打造台灣船,原本是一艘參觀用的船,現在設計圖改成擁有動力的台灣船,未來可航行在海上呢!
引用市長許添財的致詞:17世紀台灣船是開台聖王鄭成功驅逐荷蘭殖民勢力所使用的戰船,也是台灣先民縱橫東亞海域進行國際貿易的商船。台灣船打開府城4百年來的繁華榮景,是台灣作為海洋文明國家最具體的象徵。

#01 台灣船的製造目前已開放參觀,可是還不能上船唷!

#02 船尾的地方

#03 藍圖

#04 整艘船使用了不少的木頭,詳細的介紹在船廠都有一一列表

#05 工程看起來很浩大

#06 利用古法融合現代工法的台灣船

#07 看到汽車科在造船 = =|||,未來會跑在陸地上嗎?

#08 船首

#09 船身

#10 還蠻期待船建好的模樣

#11 而且木造的船,很多遊客都很有興趣呢,一直在問介紹人員問題

#12

#13 拍不到龍骨,看一下船首吧

#14 肋骨

#15 預計年底會完工,超期待的啦

船身雖大,但容納的人數不多,我想屆時如果開放上船參觀大概也是會大排長龍,人擠人的情形,到時候再說囉,如果野兔有緣上船的話,再介紹給大家囉!

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26 Comments

  1. 這船建造的原意是復原古船
    由文建會出資,計畫名稱是 古代戎克船復原重現計畫
    包括外型,船體佈置,及建造方法都依古法 (非仿古)

    現在不但外型失去原味,船體佈置也是東扯西改的,更遑論建造方法了!
    花了大量的金錢,並由政府做主導,最後卻僅有宣示意義及娛樂效果,復原的初衷卻沒做到.
    非常可惜ㄟ

    聽說該計畫已經與D科學頻道合作,將來會傳播到全世界,埃埃埃

    Harboroy Windows XP Internet Explorer 8.0
  2. 😉
    這船建造的原意是復原古船
    由文建會出資,計畫名稱是 古代戎克船復原重現計畫
    包括外型,船體佈置,及建造方法都依古法 (非仿古)

    現在不但外型失去原味,船體佈置也是東扯西改的,更遑論建造方法了!
    花了大量的金錢,並由政府做主導,最後卻僅有宣示意義及娛樂效果,復原的初衷卻沒做到.
    非常可惜ㄟ

    聽說該計畫已經與D科學頻道合作,將來會傳播到全世界,埃埃埃

    你好 我是台灣船的導覽解說志工 我的姓名 曹清福
    觀於 建造方法都依古法 (非仿古) 有幾點說明

    ●物質面的復原- 就如古蹟的修復,最好每樣東西都與古時一樣,使用古時的材料、工具、工法及人力。 但限於經費與期程有其困難性。

    ●精神面的復原- 十七世紀臺灣船的復原,是在凸顯十六、十七世紀西方海權霸主如西班牙、葡萄牙、荷蘭等在台灣這片土地與當時中國海上勢力如李旦、鄭芝龍、鄭成功等的競逐,彰顯 海洋台灣因地理位置而天生具有之不畏險阻、冒險犯難、討戰強權、開創新局的特質,尤以鄭成功寬容、忠義、具國際視野最值得欽佩,台灣船的型塑應是精神重於物質。
    古船復原面臨之十大挑戰
    一.公費造船需符合政府法規與國際安全公約規範。
    二.船舶性能符合離岸(Offshore R2)100海浬航行標準。
    三.船舶完整及破損穩度符合ISO 12217-2國際法規。
    四.船舶耐久性符合法定15年壽期標準。(以上為法令面)
    五.古船木料取捨理由依據。
    六.古工法復原尺度爭議。(以上為認知面)
    七.中式古帆船構造特質呈現。
    八.全木質造船工藝重現。(以上為技藝面)
    九.完整復原重現記錄留存與展示。
    十.全程開放民眾參觀及重點節慶儀典。
    如有不周之處請大家見諒 我排班大多是星期天到時歡迎朋友去參觀

    曹清福 Windows XP Internet Explorer 7.0

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